KEPULAUAN RIAU — ARIIC, merek asal China yang cukup aktif di Asia Tenggara, resmi memperkenalkan dua skutik 250 cc terbarunya untuk pasar Malaysia, yaitu Touch 250 dan Gobi 250. Pengumuman ini dikonfirmasi melalui laman Paul Tan's Automotive News pada pekan ini. Kedua model ini menyasar segmen yang berbeda meski berbagi jantung pacu yang identik.
Baik Touch 250 maupun Gobi 250 sama-sama menggunakan mesin satu silinder 249 cc berpendingin cairan. Mesin ini dikawinkan dengan transmisi CVT dan final drive belt, menghasilkan tenaga 22,4 hp di 8.000 rpm serta torsi puncak 23,5 Nm di 5.000 rpm. Secara performa, tidak ada perbedaan antara keduanya.
Namun, perbedaan paling mencolok terletak pada kapasitas tangki bahan bakar. Touch 250 membawa tangki 13 liter, sedangkan Gobi 250 hanya 12,5 liter. Perbedaan ini disebabkan oleh desain bodi yang berbeda — Gobi mengusung gaya petualang (adventure scooter) dengan garis lebih tegas, sementara Touch tampil lebih modern dan ramping.
Perbedaan harga sekitar RM300 (sekitar Rp 1 juta) antara kedua model bukan tanpa alasan. Gobi 250 dibekali suspensi depan upside-down fork dan velg jari-jari (spoked wheels) berukuran 14 inci di depan serta 13 inci di belakang. Sebaliknya, Touch 250 menggunakan suspensi teleskopik konvensional dan velg alloy cor.
Keduanya sama-sama mengandalkan suspensi belakang ganda (twin shock) yang bisa diatur preload-nya. Menariknya, unit yang sempat diuji oleh paultan.org di China disebutkan memiliki peredam kejut dengan reservoir jarak jauh (remote reservoir), namun versi produksi untuk Malaysia tidak dibekali fitur tersebut.
Untuk urusan fitur, ARIIC tidak pelit. Kedua skutik ini dilengkapi panel instrumen TFT-LCD 7 inci yang informatif. Sistem smart key menjadi standar, begitu pula kamera DVR di bagian depan yang bisa merekam perjalanan. Pencahayaan sudah full LED, termasuk lampu utama dan sein.
Fungsi praktis juga diperhatikan. Ruang penyimpanan di bawah jok diklaim cukup untuk menyimpan satu helm full-face. Terdapat juga kompartemen di dashboard depan dan port USB untuk mengisi daya gawai. Pengereman menggunakan cakram 240 mm di depan dengan kaliper dua piston, serta cakram belakang dengan kaliper satu piston. Sistem ABS dua kanal dan kontrol traksi sudah menjadi perlengkapan standar.
Satu lagi pembeda: Touch 250 memiliki windshield elektrik yang bisa diatur ketinggiannya secara otomatis, sementara Gobi 250 hanya menggunakan windshield manual.
ARIIC memberikan garansi dua tahun atau 20.000 km untuk kedua model ini, mana yang tercapai lebih dulu. Harga yang disebutkan belum termasuk biaya jalan, asuransi, dan pendaftaran. Belum ada informasi resmi apakah kedua model ini akan masuk ke pasar Indonesia dalam waktu dekat.