KEPULAUAN RIAU — Pengujian kali ini memang sengaja memilih rute yang tidak biasa. Alih-alih jalan tol mulus, tim redaksi membawa Honda New HR-V RS e:HEV menyusuri Jalur Gunung Batu, Jonggol. Jalanan sempit, tanjakan panjang, dan tikungan buta menjadi menu utama pengujian. Hasilnya, SUV hybrid pertama Honda di Indonesia ini tidak sekadar unggul soal konsumsi BBM, tapi juga memberikan pengalaman berkendara yang meyakinkan di medan menantang.
Rahasia performa di tanjakan ada pada sistem hybrid e:HEV. Mesin bensin Atkinson 1.5L DOHC i-VTEC menyumbang 106 PS dan 127 Nm, tetapi motor listriklah yang menjadi bintang. Dengan tenaga 131 PS dan torsi 253 Nm yang tersedia sejak awal putaran, mobil terasa enteng saat digeber menanjak. Tidak ada jeda atau bunyi mesin meraung tanpa tenaga seperti mobil konvensional.
Saat menyalip kendaraan lambat di jalur menanjak, akselerasi langsung terasa tanpa perlu menunggu putaran mesin naik. Karakter ini membuat pengemudi lebih percaya diri di jalan dua arah yang sempit. Handling-nya juga ringan dan presisi, sehingga mobil tidak terasa limbung saat membelokkan setir di tikungan tajam.
Secara tampilan, New HR-V RS e:HEV tampil berbeda dari generasi sebelumnya. Gril depan baru dan bumper agresif memberi kesan lebih sporty. Teknologi pencahayaan juga ditingkatkan dengan lampu utama Adaptive Driving Beam (ADB) dan Active Cornering Light. Lampu belakang Full LED bergaya full-width strip memperkuat kesan premium.
Di dalam kabin, pengemudi dimanjakan dengan kursi pengemudi 8-way power seat. Fitur modern seperti Wireless Charger, koneksi smartphone nirkabel, dan tiga port USB Type-C tersedia untuk semua penumpang. Kaca spion dengan Reverse Auto Tilt dan Auto Dimming Rear View Mirror menambah kenyamanan saat berkendara malam hari atau parkir mundur.
Paket keselamatan aktif Honda SENSING melengkapi varian tertinggi ini. Fitur seperti Adaptive Cruise Control (ACC) dengan Low Speed Follow, Lane Keeping Assist (LKAS), dan Collision Mitigation Braking System (CMBS) bekerja mulus selama perjalanan. Hill Descent Control juga membantu saat melewati turunan curam di jalur berbatu.
Keunggulan lain adalah Honda CONNECT. Pemilik bisa memantau kondisi kendaraan secara real-time lewat aplikasi smartphone. Mulai dari lokasi parkir, status bahan bakar, hingga notifikasi jika ada pintu yang tidak terkunci. Untuk keamanan pasif, enam airbag dan kamera belakang multi-sudut sudah menjadi standar.
Kesimpulan dari pengujian ini sederhana: Honda New HR-V RS e:HEV bukan mobil hybrid yang hanya cocok untuk lalu lintas perkotaan. Dengan torsi instan dari motor listrik dan handling yang presisi, mobil ini layak dipertimbangkan bagi konsumen yang menginginkan SUV modern, efisien, namun tetap menyenangkan dikendarai di jalan pegunungan sekalipun.