KEPULAUAN RIAU — Rencana insentif ini mendapat sorotan positif dari para pengamat. Pengamat Ekonomi Energi Universitas... menilai bahwa kebijakan tersebut tidak hanya akan mendongkrak penjualan kendaraan listrik, tetapi juga menjadi katalis bagi pengembangan industri baterai dari hulu ke hilir.
Indonesia memiliki cadangan nikel terbesar di dunia, yang merupakan bahan baku utama baterai litium. Selama ini, hilirisasi nikel baru berhenti di produk antara seperti nikel pig iron (NPI) atau feronikel. Dengan adanya insentif EV, pemerintah ingin memastikan bahwa nikel yang ditambang di dalam negeri bisa diolah menjadi baterai jadi, bukan sekadar bahan mentah atau setengah jadi.
"Ini adalah langkah strategis. Kami melihat insentif ini bisa memutus rantai ketergantungan pada ekspor bahan baku mentah," ujar Pengamat Ekonomi Energi Universitas... dalam keterangannya. Menurutnya, kebijakan ini akan memaksa industri untuk membangun pabrik baterai terintegrasi di Indonesia.
Insentif yang dimaksud direncanakan dalam bentuk keringanan pajak atau subsidi untuk pembelian EV. Fokusnya adalah pada kendaraan yang menggunakan baterai produksi dalam negeri. Dengan begitu, produsen baterai lokal akan mendapatkan kepastian pasar, sementara konsumen mendapatkan harga EV yang lebih terjangkau.
Para pengamat menambahkan, keberhasilan kebijakan ini sangat bergantung pada koordinasi antar kementerian dan lembaga. Mulai dari Kementerian Perindustrian yang mengatur standar baterai, hingga Kementerian Keuangan yang menyiapkan skema insentif.
Meski menjanjikan, ada sejumlah pekerjaan rumah yang harus diselesaikan. Salah satunya adalah kesiapan infrastruktur pengisian daya (charging station) yang masih terbatas. Tanpa jaringan pengisian yang memadai, minat masyarakat untuk beralih ke EV bisa terhambat.
Selain itu, pemerintah juga perlu memastikan bahwa pabrik baterai yang sudah direncanakan, seperti yang akan dibangun di kawasan industri Batang dan Kalimantan, berjalan sesuai jadwal. Target produksi baterai dalam negeri harus segera direalisasikan agar insentif ini tepat sasaran.
Kebijakan insentif EV berbasis nikel ini menjadi salah satu upaya pemerintah untuk mengejar ketertinggalan dari negara lain dalam industri kendaraan listrik. Dengan sumber daya alam yang melimpah, Indonesia berpeluang menjadi pemain utama di pasar baterai global. Namun, semua itu hanya akan terwujud jika kebijakan dijalankan secara konsisten dan terukur.